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驾驭动力人生

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征战商海的人常与车为伴。他们的座驾既要取信于客户和商务伙伴,又要满足自己的需求。一款车很难满足所有这些,所以要拥有几辆,以应对不同场合的需要。

    李柏庆(Dennis Lee)的第一辆车是在自己还很年轻的时候,用打工挣来的钱买的二手奔驰。在工作了几年,有了一定积蓄以后,他又不间断地买了几辆配合不同场合与用途的车。目前最常开的车是奔驰商务车。李柏庆是万国表中国区董事总经理,在他看来名车的魅力与男性天生对机械的着迷不无关系。“对不同时期、身处不同场合的我而言,车对我的意义不尽相同。在一些特别重要的场合,车需要很好地配合我所出席的活动,此刻车是个人身份、风格、品位的一部分象征。在日常场合中,车更像是我的忠实朋友,我每天乘坐它去工作,陪我踏遍旅行的路。此刻,车是我生活的见证者,是我人生道路的忠实跟随者。同时,我也非常喜欢手表,这可能与我从事的手表事业相关,车从某些方面来说与手表有很多的相似性,它们精密的技术性,以及本身所代表的男性的魅力,让我深深为之着迷。”

    很多人下意识里都把豪车与身份、地位画上等号,而李柏庆并不这么认为。在他看来,一个人真正的内涵、气质和受社会尊重的程度,不是通过开豪车或炫富所能达到的。“对于我来说,车是我最沉默却最忠实的朋友,因为它在我心情高高低低、起起落落的时候都静静地陪着我,包容我,用一种无声的方式和我交流。”

    最让李柏庆记忆深刻的一段爱车往事是与旅行相关,他说:“我曾经也拥有一辆奔驰SUV,这是我印象最深刻、也与我最亲密的车。我曾经在两个月的度假中,驾着它几乎开遍了整个欧洲,看了许多未曾见过的风土人情。那次旅程为我留下了极其深刻的印象,旅程中一路伴随我的便是这辆奔驰SUV,它超凡的性能让我顺利度过了整个旅行,与我一起经历了许许多多的艰难险阻与美好回忆。”

    褪去工业的外壳,忘记尊贵、豪华和科技,也不要去管售价上零的位数,让我们静下心来想一想:跑车到底意味着什么?你可以说它是财富、地位的徽章,也可以说是机械的艺术品。这些想法都没有错,但从本质上讲,它们意味着人类与生俱来的本性——超越和征服。然而不可否定的是:豪华名车不仅造型美观、价格昂贵,从操控性能到外观内饰等各方面都与普通车型有着很大的区别,因为其在技术设计、制造工艺及生产态度上都以追求完美为主要目的。对于名车的缔造者,永远不要将它们看作是贩卖机械商品的公司!它们是出售梦想的工厂。

    常听到有人说“什么性格的人喜欢什么性格的车”,这话有一定的道理,在李柏庆身上也有所印证。“开过很多辆不同风格的车之后,其实很难说哪一辆是最为喜欢的。不过就外观而言,我比较偏爱我的商务车。它大气、稳重,即便是静态也充满着力量的美感。它的操控性能也十分出色,并且动力强劲,充满了勇往直前的斗志。” 李柏庆说。

    汽车以其特有的被操纵特质赢得了不少 CEO 的欢心,一些人甚至把车视为“知己”。对于 CEO,车不仅代表了一个人的品位、社会地位和审美观,甚至还包含了生活态度。

    当被问及“不同品牌、不同类型(性能)的车对你的工作、生活有什么实际意义?”时,李柏庆略加思考后淡然地说:“我认为车的意义不在于必须价格昂贵、高端奢侈,也不在于不断追逐时尚的潮流。车的意义不仅是代步、配合不同的场合,更是自己个人风格的一部分。车是男人的一种延伸,和身上穿的服装、腕上佩戴的手表一样,是个人形象气质的一部分,它是一个人的代言,告诉别人我是怎样的一个人。因为非常热爱我的工作,所以,我在工作中比较喜欢商务车,当然,如果和家人出游、或者旅行等,可能会开比较家庭化的车辆出行。”

    汽车所体现的物质价值也是一种心理价值,更是一种社会价值。CEO们以车为伴,而汽车也成了他们精神生活不可缺少的一部分,并最终成为CEO们现代生活的自我的风格的标志。

    车不仅代表了一个人的品位、社会地位和审美观,也包含了生活态度。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)M级越野车

    全新梅赛德斯-奔驰M级越野车采用了AMG车身设计风格,凸显运动活力与硬朗气度。全新组合式照明组件融合了LED示廓灯、转向指示灯和日间行车灯,给人以十足的视觉冲击力,目之所及,尽显强劲运动风采。超大的全景式滑动天窗大幅拓宽了车内乘客的视野范围,也让本已充足的内部空间更显宽敞豁亮。夜间行驶时,可选3种灯光颜色的车内氛围照明系统能显著提升车辆内部的愉悦感受。


沃尔沃(Volvo)V60 T5

    集时尚流行元素及北欧设计风格于一身的沃尔沃V60 T5魅力独特:迥迥有神的前大灯、格栅上雄性粗犷的大型沃尔沃LOGO,是沃尔沃品牌血脉的传承与发扬;尾部设计凸显其运动特质,后扰流板与沃尔沃DNA LED尾灯的绝妙组合成为点睛之笔,不仅提供极强的车型识别度,也展现出车型的矫健身姿, 同时也能提示后方车辆车的宽度,兼美感与安全于一体。

宝马(BMW)750Li xDrive

    新BMW 7系装备了最高效的引擎,将BMW TwinPower Turbo增压技术、高精度燃油直喷、Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时技术等先进科技融于一身。特别值得说明的是,新BMW 750Li xDrive搭载的是改进型4.0升8缸双涡管双涡轮增压发动机,这款专为中国市场全新定制的引擎尽管排量相比之前降低,却依然保持与前款4.4升引擎相同的300千瓦输出功率,燃油经济性更佳。

大众(Volkswagen)辉腾

    辉腾是大众汽车生产的D级豪华轿车,也是一款追求极致的旗舰车型。诸如按300公里/小时时速标准打造的,车身抗扭矩能力高达37,000牛米的高刚性车身、全系标配的全时四驱系统、自适应空气悬架系统、长度超过42米的全车身激光焊接、双电瓶+双油箱系统、双层夹胶安全玻璃以及后挡风玻璃多达260条高密度除雾钨丝等亮点,在同级车中优势明显。

保时捷(Porsche)911 Carrera 4

    新款保时捷911 Carrera 4,是将新一代911 Carrera的出色性能及效率与全新主动四轮驱动系统PTM的卓越动态融为一体。以后桥为主的动力分配方式,确保这款采用最新四轮驱动系统的911 跑车,在牵引力和动态性能上都实现了显著的提升,并在所有路况及气候条件下都能始终保持出色的动态表现。


捷豹(Jaguar)F-TYPE

    F-TYPE让拥有超过75 年运动血统的捷豹重新点燃了激情,它不仅仅是一款全新的双座运动型敞篷跑车,还有着超精准、强悍、性感的DNA。该系列有三款车型:F-TYPE、F-TYPE S和F-TYPE V8 S。性能最好的 F-TYPE V8 S每百公里加速仅需 4.3 秒,且最高时速可达 300公里/小时。所有发动机匹配 8速自动变速箱,中置的SportShift选挡杆支持全手动顺序控制,方向盘上的拨片也可以实现此功能。

法拉利(Ferrari)FF

    尽管法拉利不是全部的F1,但在车迷心中,它就是F1的象征。而F1所强调的速度与精确,已成为法拉利的精髓与基因。最新的FF(Ferrari Four)是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上的首款四轮驱动跑车,3.7秒可由静止加速到100公里/小时。

凯迪拉克(Cadillac)CTS-V Coupe

    凯迪拉克的名字似乎与超级跑车关联不大,但事实上,其新近问世的凯迪拉克CTS-V Coupe可谓是超级跑车领域中的新贵。作为品牌“V”系列高性能家族的最新力作,CTS-V Coupe“隐形轰炸机”般的造型蓄势待发,极富力量感。该车搭载6.2L V8机械增压发动机,输出功率高达556匹马力,0~96公里/小时加速仅需 3.9 秒。

玛莎拉蒂(Maserati)GranCabrio MC

    性能、安全与舒适是玛莎拉蒂的工程师在设计全新GranCabrio MC敞篷跑车底盘时所遵循的指导原则。依据玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的成功经验,该车底盘配备了单一比率减震器来最大限度地突出该车的运动特性,它可以保证更大的刚度,以确保在任何驾驶条件下车辆都能拥有最佳的抓地力,而丝毫无损乘客的舒适度。


路虎(Land Rover)揽胜

    与前一代采用钢制车身结构的揽胜相比,新揽胜采用的全铝承载式车身轻量化技术使车身重量降低了39%。因此,510匹马力的LR-V8机械增压车型可在5.1秒之内即可实现百公里加速,与此同时,油耗还降低了9%。3.0升TDV6柴油发动机性能与上一代揽胜的4.4升TDV8柴油发动机相当,但油耗和二氧化碳排放量降低了22%。难怪品牌将其定义为迄今为止最顶级、最全能的路虎车型。

雷克萨斯(Lexus)LS

    LS是Lexus雷克萨斯推出的豪华旗舰轿车系列,自1989年面世以来,历经了4代改款,总销量已超过730,000辆。新上市的全新改款LS 460L拥有超过3,000处改进。其中为了能体验更多元化的驾驶感受,这款车的多重驾驶模式增加至五种——经济模式、舒适模式、标准模式、运动模式以及运动增强模式,驾驶者可以根据自己的需求在这些模式中自由选择。

别克(Buick)昂科拉

    别克首款国产SUV——昂科拉(Encore)所采用的先进动力及底盘技术,延续并充实了别克BIP智能驾乘体系。首次全系引入的Ecotec系列最新1.4T涡轮增压发动机,匹配全进口6速手动变速箱及新一代6速手自一体变速箱,可与2.0L自然吸气发动机相媲美。为都市年轻消费者提供了传统三厢车、两厢车以外的全新SUV车型选择。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)唯雅诺

    新一代唯雅诺皓驰版的特点之一,便是搭载了一台原装进口3.5L发动机,采用V型6缸布局,动力更加强劲澎湃。该发动机同样也被梅赛德斯-奔驰高级轿车E300和E230所采用,配合手自一体5档智能变速器,进一步提高了动力的匹配性,从而获取最佳的动力输出,充分发挥低速高扭、高速顺畅的特性。


英菲尼迪(Infiniti)M长轴距版

    以“中国中级豪华车市场进口长轴距版豪华轿车”之名头角逐市场的全新英菲尼迪M长轴距版,轴距达到3.05米,强大产品力令人侧目,可谓是C级车中的巨无霸。在惊艳的设计和绝佳的操控之外,这款车在舒适性和革新配置同样领先,大量使用隔音和减震材料,为驾乘者营造静谧的车内空间。

日产(Nissan)轩逸

    新一代轩逸是以中高级车市领军车型——天籁为参考,投入大量天籁级别的研发资源和产品技术打造成型的,在中级车市场有着极强的竞争力。它所配置的Anti-Shock高稳定悬挂,享受媲美中高级车的舒适和稳定。而Multi-Layer仿生学座椅,采用与天籁一致的结构,大幅提升了乘坐时的包裹感与舒适感。

福特(Ford)锐界

    搭载在福特锐界上的2.0升 EcoBoost发动机凭借其澎湃动力和出色的燃油经济性,被权威汽车杂志《Ward's Auto》评选为“2011年度Ward's Auto世界十佳发动机”。其大胆粗犷的外观造型、精致的内饰材质和工艺、同级别领先的安全技术和创新的智能科技,是进口中级SUV市场上极具竞争力的车型,也是崇尚SUV生活方式又具节油环保意识人士的不二之选。

现代(Hyundai)雅科仕

    加长版雅科仕作为现代汽车的旗舰级车型,拥有电动角度调节、电动腰部支撑调节、按摩系统、电加热及通风、电动腿部支撑等诸多功能。在沉稳干练的全黑内饰氛围映衬下,加长版后排的VIP座席褶褶生辉,更透露出卓越的后排贵宾体验的超凡气质。5,460毫米的车身长度,3,345毫米的轴距,一举刷新并超越了国内几乎所有的豪华级轿车数据标准,让“纯正私人头等舱”的头衔实至名归。


MINI PACEMAN

    作为一款轿跑型SUV,MINI PACEMAN又一次力证MINI品牌活力无限的创新力。阳刚的前脸、长车门、明显后移的座舱、充满肌肉感的轮拱、舒展的轿跑车侧身线条以及独具韵味的下倾式“头盔”车顶,足以看出MINI PACEMAN的运动优势。同时,作为MINI家族第二个配备了MINI ALL4全轮驱动系统的成员,具备卓越的灵活性和通过性。

雪佛兰(Chevrolet)迈锐宝

    雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车全球最先进的中高级车平台,底盘调教由通用设在德国吕塞海姆的欧洲研发中心完成,一改传统美国车的操控感受,具有鲜明的欧系操控风格。迈锐宝底盘经过多项全新设计,在保持驾驶乐趣的同时,最大程度增强了乘坐舒适性。2.4L SIDI发动机拥有137千瓦最大功率,超越同级配备自然吸气动力系统的主流中高级车。

本田(Honda)奥德赛

    有着低矮车身的2013款奥德赛,看上去更像是一款旅行版轿车。动力方面,搭载了一款2.4L自然吸气发动机,与之搭配的是一台5速自动变速箱,最大功率180马力(133千瓦)/6,500rpm,最大扭矩218牛米/4,300rpm。这套动力系统的输出十分顺畅轻盈,百公里加速时间为11.76秒。不管是作为商务还是日常家用,奥德赛这款MVP车型的表现都着实让人满意。

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