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《财富》编辑以为共享单车有个难题,其实早被这家公司解决了

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通过GPS技术和SIM卡来掌握所有单车的停放情况,物联网可以帮助追踪和掌控单车在城市和乡村的移动情况。

王晓峰曾经考察世界各地的单车共享项目,发现许多公司都面临着同一个问题:单车停放站。人们必须到单车停放站才能取车或停车,但停放站并不一定总有空余车位。

王晓峰是北京摩拜科技有限公司的首席执行官和共同创始人。周一,他在《财富》科技头脑风暴大会上透露,当时他下决心另辟蹊径——骑车人可以骑上摩拜公司亮橙色的单车,然后把车停放在任何他们想停的地方。

他说,由于摩拜单车配备了智能锁技术,人们可以通过摩拜单车APP实现人车互动,同时也避免了单车被盗窃的危险。在科技头脑风暴大会的举办地——阿斯彭研究所园区外,停放着十几辆摩拜单车供人们试骑。

《财富》杂志编辑亚当·拉辛斯基在推特说上:我刚刚在阿斯彭试骑了引起轰动的中国共享单车摩拜单车。我将在我停放这辆单车的地方发送下一条推特。

王晓峰将竞争对手的共享单车技术比作台式电脑。在台式电脑技术下,用户需要到一个具体的地方去获取开锁的方式。相比之下,王晓峰称摩拜单车就像是智能手机,无论何时何地都能使用——只要那个城市里铺设了摩拜单车,。

《财富》母公司时代公司的执行编辑、专栏作家钱科雷关注中国商业领域。他指出,这项技术有一个潜在问题。他在采访中说,人们都喜欢骑车下山,而不喜欢费力地骑车上山,也就是说,单车可能会在某处过于集中。

王晓峰反驳道,这种情况是不会出现的。摩拜单车通过GPS技术和SIM卡来掌握所有单车的停放情况,物联网可以帮助追踪和掌控单车在城市和乡村的移动情况。所以,如果某个地方堆积了大量单车,公司会了解到这一情况并把过于集中的单车放置到其它地方。事实上,摩拜单车通过向用户发放优惠券或账户积分的方式,鼓励用户把共享单车骑到其它地方,。

摩拜单车引发了一场世界潮流,而且这一潮流还将持续。王晓峰说,摩拜单车已经拥有超过1亿名用户,他们使用600万辆摩拜单车,平均每天完成的骑行总数达到2000万次。

摩拜单车是共享单车市场中最受关注的玩家,当然这个市场里还有很多其它企业,例如Ofo小黄车。科技行业免费数据库Crunchbase网站的数据显示,自两年前成立以来,摩拜单车的融资总额达到了9.28亿美元,在中国、新加坡、日本和英国都开展了业务。据报道,该公司计划在今年年底前进入全球的200个城市。有传言称,华盛顿特区很快也能见到摩拜单车了。

那些没能在科技头脑风暴大会上能骑到摩拜单车的人,很快就会有骑着它去兜风的机会。在大会闭幕式上,《财富》杂志的执行编辑亚当·拉什斯凯宣布了一个消息:科技头脑风暴大会国际版将于2017年12月5日至6日在广州举行——摩拜单车的服务已经覆盖那座城市。(财富中文网)

译者:Amelia Huang

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