财富中文网 >> 理财

Lyft的股票被大举做空,谁会是大赢家?

分享: [双语阅读]

三个元素凑到一起,让做空Lyft似乎成了一件再正常不过的事情。

一次让人心惊肉跳的IPO,一个还不稳定的商业模式,一家目前还看不到利润的公司。

这三个元素凑到一起,让做空Lyft似乎成了一件再正常不过的事情,对吧?很多投资者也是这样想的。据S3 Partners公司的执行董事伊霍尔·达萨尼斯基称,截止到上周四,Lyft公司已经有41%的股票被做空,价值约合9.37亿美元。相比之下,特斯拉的投资者虽然也是高度分裂的,但特斯拉的股票只有23%被做空。

IHS Markit公司的塞缪尔·皮尔森指出,相比那些默默无闻的公司,人们往往“更有兴趣做空一家知名公司的IPO。”由于IPO新股上市当日价格就会暴涨,很多卖空者购买IPO的新股,都是为了在几天或几周内变现赚一笔差价。当然也不排除一些投资者确实认为这家公司的估值被高估了,并且押注于长期股价必然会回调。不管怎样,由于大家做空Lyft的兴趣高涨,在IPO后的几天里,Lyft每股借贷成本的上涨幅度达到了股价的100%,Lyft成了美国做空成本最高的一只股票(确切地说,是在所有有500万美元以上股票被借贷出去的上市股中做空成本最高的一只股票)。不过最近,随着越来越多的投资者将股票用于借贷,这一数字略微有所下降。

与此同时,做空Lyft股票的人也在紧盯着两件即将到来的大事:一件有可能提振Lyft的股价,另一件则有可能抑制Lyft的股价。首先,一般在IPO的25天后,所谓的“平静期”就结束了,新上市公司的一些最大的支持者——也就是他们的承销商可能会对这只股票给出新的评级。而分析师们对于自家公司承销的股票,当然是会倾向于给出看涨评级(Lyft的承销商是Jefferies、瑞士信贷和摩根大通)。还记得2017年Snap公司(Snapchat就是他家的产品)的IPO吗?一开始,没有参加新股发行的分析师很多给出了“持有”或“卖出”评级。等到“平静期”一结束,就是铺天盖地的“买入”和“持有”。受此影响,Snap的股票上涨了5%。

之后再过不久,Lyft股票的“锁定期”也将结束了。根据相关规定,上市公司高管和大股东在IPO之后的180天内不得售出自己持有的公司股票。但如果“锁定期”结束后,这些持有人大量抛售股票,必将进一步抑制股价,使做空者更加得利。

当然,也并非所有投机资金都在做空Lyft。Citron Research公司的安德鲁·莱夫特是一位知名的卖空者,他就在买进Lyft的股票。上周五,莱夫特写了一篇研究报告,称做空Lyft的人很“业余”。他表示,Lyft的季度活跃用户在不断增长,市场本身有巨大增长空间。他还表示,目前网约车只占了乘用车行驶总里程数的1%。他对客户写道:“仅仅因为亏钱,就做空主宰了大趋势的颠覆性创新公司,这样做肯定会破产的。”

S3 Partners公司的执行董事伊霍尔·达萨尼斯基指出,不管怎样,“可以预见,在很长一段时间里,Lyft都是市场中一个重要的做空对象。”虽然对于投资者而言,应该做空还是做多尚无定论,但有一件事是肯定的——据《华尔街日报》(Wall Street Journal)报道,卡尔·伊坎在IPO前已经售出了他持有的2.7%的Lyft股份,从出手时机看,他才是所有人中的大赢家。(财富中文网)

译者:朴成奎

阅读全文

相关阅读:

  1. Lyft欲2019年进行IPO,宣布请摩根大通担任主承销商
  2. 苹果股票遭大规模抛售,预示着未来行情
  3. 公司回购股票真能推高股价吗?可能只是让高管发了财
返回顶部