校车之伤：对外援助换不回未来

        11月16日上午，甘肃省正宁县榆林子镇小博士幼儿园黄色校车在接送孩子上学途中与一辆大翻斗货车正面高速相撞，面包车被撞毁。事故共造成20人死亡，其中18名是幼儿园的孩子。这辆用作校车的金杯面包车核载9人、实载64人。   

        此后，校车安全成为全国上下持续关注的一个焦点问题。

        数天后，“校车”这个词再次登上媒体头条，这一次则是因为中国的一次对外援助行动。

        26日，外交部网站发布消息：

        2011年11月25日，中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。中国政府代表驻马其顿大使崔志伟正式将援助校车交付马副总理阿里菲。

        崔大使在致辞中表示，中国是一个发展中国家，正全面推进小康社会建设。虽然面临经济结构调整、发展模式创新等诸多挑战，但一直对外提供力所能及的援助。中方已先后向马方提供了人员培训、学校改建、电脑物资等多个援助项目，为马其顿经济社会发展做出了贡献。此次援马校车将进一步改善马学生的学习环境，体现了中方对中马关系的高度重视。     

         孩子们尸骨未寒，在这样的当口，这样的消息自然再次刺痛国人的神经，导致媒体和网络世界一片哗然。

        人们有理由愤怒。

        恰好就在中国对外援助校车消息传来的同一天，也就是26日上午，辽宁省凤城市宝山镇一辆校车因道路湿滑发生侧翻，造成35名孩子受伤，其中2名孩子重伤。

        又是校车！

        而在此之前，甘肃正宁校车交通事故之后全国各地的校车安全大检查活动之中，超载、安全系数不达标、侧翻等大大小小涉及校车的安全事故仍然不断见诸报端。

        事实上，近年来校车安全事故频发，其中一个重要的原因就是地方教育经费不足，校车安全标准不达标，不少校车甚至是报废车辆，有些校车实质上已经从孩子们往返校园和家之间的摆渡工具沦为暗藏杀机的索命工具。

        “再苦不能苦孩子，再穷不能穷教育。”孩子们的鲜血让这句口号成了中国最大的讽刺。教育是公共事业，这记响亮的耳光显然要打在相关政府部门的脸上。

        一方面是国内教育经费投入不足，一方面是中国频频对外无偿援助，这个算术无论从逻辑上还是从感情上，相信大多数中国人都算不过来。

        其实，校车问题只是中国无数现实问题中的一个，而这次对马其顿的援助也只是中国对外援助的冰山之一角。

        新中国历来有对外援助的传统。1950年，新中国开始向朝鲜和越南提供物资援助，从此开启了半个多世纪以来的对外援助序幕。今年已经是新中国开展对外援助的第61个年头。

        据官方统计，截至2009年底，中国累计对外提供援助金额达2562.9亿元人民币，其中无偿援助1062亿元，无息贷款765.4亿元，优惠贷款735.5亿元。

        不可否认，建国初期的对外援助成功地打破了部分国家对中国的封锁和孤立，为中国的对外交往和发展创造了必要的国际环境；同时，随着中国综合国力的不断增强，新时期的对外援助也有效地促进了世界的共同发展，提高了中国的国际地位，塑造了一个负责任的大国形象。

        我们并不一味反对对外援助，有时候，人类共同的灾难需要我们所有的人共同面对。然而，一个国家最大的责任、同时也是最根本的责任是对本国的人民负责。中国还是一个发展中国家，中国自身需要解决的问题不胜枚举，中国需要花钱的地方不胜数。抛开其他一切不谈，我们的孩子们还有很多还没有房子住，没有饭吃，没有衣服穿，没有上不起学，看不起病，坐不上安全的校车，没有安全的生活环境。

        孩子是祖国的花朵。孩子是祖国的未来。可是我们却在漠视这些稚嫩的花朵，亲手毁掉我们自己的未来。

        人必其自爱也,而后人爱诸;人必其自敬也,而后人敬诸。

        一个国家只有首先真正爱自己的人民，维护自己人民的利益，才能真正赢得世界的尊敬。

        甘肃正宁校车事故，各地不出所料展开了声势浩大的校车安全整治行动。同时，周日召开的第五次全国妇女儿童工作会议上也传出消息，国务院已责成有关部门迅速制订校车安全条例，抓紧完善校车标准，做好校车设计、生产、改造、配备等工作，并建立相应管理制度。做好校车工作所需资金由中央和地方财政分担，多方筹集。要明确地方政府和部门责任，严格责任追究制，对发生的恶性事故要依法严肃处理。

        然而，校车问题只是改善儿童生存环境诸多问题中的一个。运动式的行动固然能够解决一些具体问题，但我们更希望政府能以此为契机，逐步摸清情况，出台措施，落实资金，抓好执行，给孩子们一个安全友好的成长环境，真正呵护好我们自己的未来。