社交媒体:企业高管的短板 / Top Managers: Still Not Up to Speed on Social Media

社交媒体:企业高管的短板
最近,世界大型企业联合会(The Conference Board)和斯坦福大学洛克公司治理中心通过调查,总结出北美地区企业高管对社交媒体商业用途的认知程度。
和迄今为止的其他社交媒体调查不同,这项研究以CEO、高管和董事会成员作为主要调查对象。他们的平均年龄在50岁以上,来自各行各业,其中一半人所属的企业年收入达到或超过5亿美元。
调查结果显示,他们对社交媒体的认知程度存在明显差异。一方面,大家都普遍了解社交媒体可以作为市场营销及传播的平台。
而社交媒体对品牌及企业声誉蕴含的潜在风险也 (…)

信任、声誉价值几何? / Building Trust and Reputation

信任、声誉价值几何?
“企业的品牌如同人的声誉,只有尽力将困难的事做好,才能赢得声望。”
——亚马逊网站创始人杰夫•贝佐斯(生于1964年)
对以上说法,我想补充一下:一个人要想赢得良好的声望,除了要把困难的事做好,还要让人知道自己是坦诚、值得信赖、并且能够提供客观意见的人。
从长远来看,良好的声望是个人最具价值的资产,需要花费很多时间去积累,却容易毁于一旦。
在任何领域中,这都是千真万确的,但它与商业的关系尤为紧密。
在国际商务中,声望好与不好的差别比在国内更加明显。良好的声誉价值极 (…)

从“G250”飞机改名说起 / Brands, Positioning and Cultural Sensitivity

从“G250”飞机改名说起
《南华早报》近期以整版篇幅报道了快速发展的中国私人航空市场,其中重点关注了二手私人飞机市场的出现。
谈到喷气机,买二手货并不意味着买到的一定就是旧飞机。近年来,很多订购了私人飞机的买家因为无力支付尾款,不得不借助二手市场处置不良资产。
但更有意思的是,坊间有消息称,某国际知名私人飞机制造企业专为中国市场重新命名了其新款顶级机型。
尽管说湾流航空公司并未公开承认这次更名与中国市场有关,但多位业内消息人士均向《南华早报》证实,该决策出台的背景确实如此。
2008年,湾 (…)