紧密的地铁人

紧密的地铁人

在北京早高峰时，坐地铁是一件恐怖的事情，尤其是在1号线、八通线、5号线。人太多了，在一些繁华地界的大站，能挤上去就不错了。上去的都是人贴人、人挤人，男男女女一点回旋的余地都没有。此时，谁要讲做人的尊严，很难。不光是北京，我也在上海、深圳早高峰时坐过地铁，也是很挤。

不坐地铁，是否可以选择购买轿车，开车上班。但北京是一个地域宽广的大城市，许多人住的地方跟公司的距离很可能有四、五十公里，开车上班首先要花一大笔钱购车，开车成本也越来越大。即便开上车，也不能保证轻松到公司，堵车是常事，时间完全没有保障，上班迟到是肯定的。大多数情况下，开车上班所需时间不会少于坐地铁，况且心情差、花钱多，又不环保。

说来说去，还是坐地铁最好：准时准点，还能在车里打个盹。如果不挤，就太好了。解决地铁拥挤问题，现在的药方是加快地铁建设，包括北京在内的大城市地铁建设速度非常快。许多新的线路在加速进行，相信不久的将来，密集的地铁网络会布满北京地下。这无疑是上班族的一个福音，我们都盼望着政府建设地铁的速度再快一点，密度再大一点。

多建地铁是解决上班拥挤的一种良方，但也有一个限度，不能过滥、过密。因为，除了早晚高峰，平时乘坐地铁的人跟强大的地铁运载力相比又会不匹配，建的地铁太多也是一种浪费。

与基础建设的全力投入相比，科技及创新是更重要的改变人们工作生活的手段。随着通信、信息技术的日新月异，尤其是宽带互联网的普及，人们的工作形态也应随之改变。比如，一些不需要每天到公司上班的岗位，可以采用网络虚拟办公室的形式，让人们在家里上班。在大城市，制造业企业非常少，许多企业从事的是金融、贸易、出版、服务等工作，相当一部分工作没有必要集中到办公室。

许多办公室可以设置在家里单独的房间里，利用视频、宽带互联网、即时通信、传真、电脑等设备构建一个家庭办公室。这个网络虚拟办公室如同公司的办公室一样，早上9点准时打卡，视频开启，方便公司的同仁随时沟通工作中的任何问题，中午12点打卡吃饭，休息1个小时再接着工作，然后干满8小时打卡下班。

采用这一方式的好处很多：个人不用再花费一到两个小时上下班了，可以多睡一会儿；不用挤车了，道路上的汽车会大大减少，环境保护不再是一句空话；不用建太多的写字楼，节约了建筑建材，减少了建筑用地，余下的地多建住宅，让炒作房子的人没有了预期，房价自然回归理性；最重要的是通信、信息等高科技产业及其相关的各种行业由于实际需求的强力推动，会得到持续巨大的发展，政府主推的向科技产业转型得到实现；员工的绩效进一步获得提升，公司经营业绩显著增加。

看起来很美，可能有点天真，但人类的一些进步正是建立在梦想上。或许，当下一些技术手段还不能支持家庭网络虚拟办公室的设想，但相信在不久的将来，会梦想成真。