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紧密的地铁人

观化者(李全伟)2010-05-18

紧密的地铁人

在北京早高峰时,坐地铁是一件恐怖的事情,尤其是在1号线、八通线、5号线。人太多了,在一些繁华地界的大站,能挤上去就不错了。上去的都是人贴人、人挤人,男男女女一点回旋的余地都没有。此时,谁要讲做人的尊严,很难。不光是北京,我也在上海、深圳早高峰时坐过地铁,也是很挤。

 

不坐地铁,是否可以选择购买轿车,开车上班。但北京是一个地域宽广的大城市,许多人住的地方跟公司的距离很可能有四、五十公里,开车上班首先要花一大笔钱购车,开车成本也越来越大。即便开上车,也不能保证轻松到公司,堵车是常事,时间完全没有保障,上班迟到是肯定的。大多数情况下,开车上班所需时间不会少于坐地铁,况且心情差、花钱多,又不环保。

 

说来说去,还是坐地铁最好:准时准点,还能在车里打个盹。如果不挤,就太好了。解决地铁拥挤问题,现在的药方是加快地铁建设,包括北京在内的大城市地铁建设速度非常快。许多新的线路在加速进行,相信不久的将来,密集的地铁网络会布满北京地下。这无疑是上班族的一个福音,我们都盼望着政府建设地铁的速度再快一点,密度再大一点。

 

多建地铁是解决上班拥挤的一种良方,但也有一个限度,不能过滥、过密。因为,除了早晚高峰,平时乘坐地铁的人跟强大的地铁运载力相比又会不匹配,建的地铁太多也是一种浪费。

 

与基础建设的全力投入相比,科技及创新是更重要的改变人们工作生活的手段。随着通信、信息技术的日新月异,尤其是宽带互联网的普及,人们的工作形态也应随之改变。比如,一些不需要每天到公司上班的岗位,可以采用网络虚拟办公室的形式,让人们在家里上班。在大城市,制造业企业非常少,许多企业从事的是金融、贸易、出版、服务等工作,相当一部分工作没有必要集中到办公室。

 

许多办公室可以设置在家里单独的房间里,利用视频、宽带互联网、即时通信、传真、电脑等设备构建一个家庭办公室。这个网络虚拟办公室如同公司的办公室一样,早上9点准时打卡,视频开启,方便公司的同仁随时沟通工作中的任何问题,中午12点打卡吃饭,休息1个小时再接着工作,然后干满8小时打卡下班。

 

采用这一方式的好处很多:个人不用再花费一到两个小时上下班了,可以多睡一会儿;不用挤车了,道路上的汽车会大大减少,环境保护不再是一句空话;不用建太多的写字楼,节约了建筑建材,减少了建筑用地,余下的地多建住宅,让炒作房子的人没有了预期,房价自然回归理性;最重要的是通信、信息等高科技产业及其相关的各种行业由于实际需求的强力推动,会得到持续巨大的发展,政府主推的向科技产业转型得到实现;员工的绩效进一步获得提升,公司经营业绩显著增加。

 

看起来很美,可能有点天真,但人类的一些进步正是建立在梦想上。或许,当下一些技术手段还不能支持家庭网络虚拟办公室的设想,但相信在不久的将来,会梦想成真。

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