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中美两国关系全球减排能否达标

气候新闻播报2014-11-03

新的研究表明,若中美两国能携手控制污染,全球减排目标是可以实现的。目前,中国和美国是全球两个最大的温室气体排放国。

作者:Kieran Cooke

中美双方已经在携手应对气候变化方面迈出了一些尝试性的步伐,目前这些措施主要集中在与高效低污染发电相关的,较为保守的减排技术方案。

但一份新的研究报告呼吁中美两国可以更进一步。报告称,如果两国能启用与气候变化政策相关的全球最佳实践,那么全球温室气体排放(GHG)将显著减少,到2050年将全球平均气温增幅控制在2˚C以内的目标也将能够实现。

要避免灾难性的气候变化,到2050年将工业化带来的气温增幅控制在2˚C以内至关重要,虽然有些科学家认为,设定这样的目标没有实际意义。

这份新报告由能源咨询公司Ecofys、研究机构气候分析组织(Climate Analytics)以及德国波茨坦气候影响研究所(Potsdam Institute for Climate Impact Research)联合发布。报告称,综合来看,中美两国共占全球温室气体排放量的35%左右。

正确的减排路线

波茨坦气候影响研究所资深科学家比尔•黑尔称:“如果中美能加强减排力度,采用全球最积极进取的减排政策,那么它们就走上了将全球气温升幅控制在2℃以内的正确道路。”

“为此,它们要大幅削减煤炭的使用,真正做到深度去炭化。只有这样,才能到2030年将烧煤产生的二氧化碳排放量降至1990年的水平。”

该报告比较了中美两国在电力生产、建筑业和交通运输业等能源密集型行业的减排行动。

• 美国人均用电量是中国的4倍。在中美两国,电力行业的排放量均已有所减少,不过它们仍计划开设更多煤电厂。如果两国能每年将可再生能源在电力行业的占比提高1.3%(英国和德国自2005年以来就做到了这一点),整体排放水平将显著降低。

• 中国的水泥厂比美国的更节能,但钢铁厂的情况则相反。如果两国均采用最先进的技术,这两大行业可以实现减排。• 美国汽车保有量比中国高10倍,但该差距正不断缩小。中国实施的汽车排放标准更严格。如果两国汽车业都能采用全球最佳实践,例如采用欧盟排放标准,或像挪威一样努力提高电动汽车占比,那么汽车整体排放水平也可以降低。

• 若中美两国在楼宇供热和节能方面采用欧盟标准,将能“大幅削减”碳排放量。美国住宅建筑的能源使用量为中国的3倍。

该报告推论,如果中美两国同意在上述所有领域采用全球最佳实践,那么中国到2020年可将总排放量削减1.2%,到2030年将能削减20%,而美国到2020年和2030年可分别将排放量削减3.2%和16%。

译者:Peter

审校:Hunter

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